關于泵的串聯與并聯運行，你了解多少

　　泵的串聯

　　泵的串聯主要解決揚程不夠的問題，經串聯后的水泵，其流量不變，揚程是兩泵之和。在實際運用中為避免下游泵對上游泵的進水不 足，通常將下游泵的流量調節到佳狀態，以保證上游水泵的進水充足。

　　圖中：泵“D“的出口與泵“E”的進口通過管道連接形成串聯，經泵串聯后，介質先進入泵“D”的進口，經泵“D”的運行，將介質推送到泵“E”的進口，通過泵”E“的運行，將介質輸送到需要的地方。水泵串聯實質是階梯輸送的延伸，何為階梯輸送?是指下游的水位太低，而要引入的位置又太高，用一臺水泵運行根本無法“完成使命”。

　　對于串聯運行，第n-1臺泵的出口壓力(對于長距離串聯，需要減去泵之間的損失)就是第n臺泵的入口壓力，因此對于串聯泵的承壓、軸承、軸封有一定要求，否則會造成殼體斷裂、軸封損壞、軸承發熱等。

　　與并聯情況一樣，關閉其中一臺或多臺泵，剩余泵的運行工況同樣會發生變化。

　　泵的并聯

　　泵的并聯是指，多臺泵共用一根出口管。每臺泵都有單的止回閥。泵并聯運行后，相同揚程下的流量相加。

　　即：Q并=Q泵1+Q泵2+Q泵3+……+Q泵n

　　水泵并聯工作的特點：

　?、倏梢栽黾庸┧?，輸水干管中的流量等于各臺并聯泵出水量之總和;

　?、诳梢酝ㄟ^開停泵的臺數開調節泵站的流量和揚程，以達到節能和安全供水的目的。例如：取水泵站在設計時，流量是按城市中大日平 均小時的流量來考慮的，揚程是按河道中枯水位來考慮的。因此，在 實際運行中，由于河道水位的變化，城市管網中用水量的變化等，必 定會涉及取水泵站機組開停的調節問題。另外，送水泵站機組開停的調節就更顯得必要了;

　?、鬯卯敳⒙摴ぷ鞯谋弥杏幸慌_損壞時，其他幾臺泵仍可繼續供水，因此，泵并聯輸水提高了泵站運行調度的靈活性和供水的可靠性，是 泵站中常見的一種運行方式。

　　在采暖系統，水泵串聯、并聯的作用及其適用范圍當臺水泵的出水管連接在第二臺泵的吸人管時稱為兩臺水泵串聯見下圖(b);當臺水泵與第二臺水泵的吸入管連接在一起，出水管也連接在一起時稱為水泵的并聯見下圖(a)。

　　在理想狀態下，同型號同規格的兩臺水泵其流量與揚程關系是: 串聯時：Q=Q1+Q2 H=H1+H2 從上兩式得知，當兩臺或兩臺以上水泵串聯時流量并無大的改變而揚程疊加。

　　并聯時：Q=Q1=Q2 H=H1=H2 即當兩臺或兩臺以上水泵并聯時，其系統的揚程無大改變，但流量疊加。水泵的串聯常用于給水管網加壓，室外給水管網的加壓泵站即采用水泵串聯方式。水泵并聯常用于單臺水泵不能滿足流量要求時，或選擇系統流量過大的單臺水泵會造成運轉費用增加時。并聯可根據用水量的多少及用水 高峰調節開啟水泵的臺數，降低運行成本。采暖系統中循環水泵經常采用并聯的方法以滿足流量要求，備用水泵也采用并聯方式。

　　通常初始設計時，需要按照高用水量和不利點確定流量揚程，然后根據該流量揚程確定經濟泵數量，此時單泵的流量為：Q單=Q總÷數量。

　　但是有另外一種情況相反，就是有了單泵的性能，來確定在固定管路中的運行工況。這個和上面的情況不同，需要根據特定的管路特性曲線和此時泵的并聯后曲線合成在一張圖上，來確定并聯運行后的工況點。

　　這里有一個很大的誤區，就是說并聯運行流量小于兩臺泵之和，這個誤區正是第二種情況。對于種情況設計的流量揚程，單泵的運行工況則是流量除以數量。

　　在與客戶交流的時候，客戶總希望并聯運行的泵單泵工況流量略大于系統流量除以臺數，這個主要是看哪種設計方式。如果是種系統設計，選出來的泵終運行時單泵會偏離工況點，即揚程過高。

　　如果是第二種情況，很難說是否符合，因為不同廠家的曲線、不同形式的泵，性能也不一致，但是可以肯定的是，如果根據泵數量確定管路，是不經濟的。

　　不管哪種情況，關閉其中一臺或幾臺水泵時，單泵的工況點會發生變化，原因是泵運行數量改變后，有了新的并聯特性曲線，該特性曲線與管路特性曲線的交點(系統工況點)與原工況位置發生了顯著變化(可以看上面的曲線圖，三臺泵并聯運行，如果被關閉其中一臺，則并聯流量變成了兩臺并聯，工況點由三臺并聯與系統的交點變成兩臺并聯與系統的交點。

　　此時運行，每臺泵的運行工況則偏離其原來三臺并聯時的單臺運行工況，即向大流量方向偏移;同樣，如果增加臺數，情況相反。